大岷区地铁和南北铁路拟私有化

商报讯：交通部表示，随着旗舰项目的建设进展，它已经在寻求将大岷地铁和南北通勤铁路（NSCR）的运营和维护私有化。

交通部长卯智斯沓（Jaime Bautista）说，南北通勤铁路延伸线的克拉克车厂已完成81%。从克拉克到描仁瑞拉的路线预计将于2027年第四季开始营运。

位于班班牙省马描拉卡特的车库将作为南北通勤铁路马洛洛斯—甲南描路线的停车区。卯智斯沓说，政府正在寻求将地铁和南北通勤铁路的营运和维护交给私营机构。

卯智斯沓说：“关于南北通勤铁路和大岷地铁而言，我们现在准备私营化其营运和维护。我们也希望他们能给我们提供建议和意见，帮助我们有效和高效地运营这些线路。”

轻轨电车1号线已经由邦义利兰（Manny Pangilinan）掌管的Metro pacific Investments Corp的一个子公司管理和维护，而仍在建造中的首都电车7号线将由仙棉讫（San Miguel Corp）营运。

交通部表示，南北通勤铁路车库的33条停车轨正在兴建中，雨水收集排水系统已经安装完毕。该车库还将设有重型维修区用于重大的维修，轻型维修区用于日常的维修工作，以及运营控制中心，负责管理整个路线的运营。

卯智斯沓说：“我们梦想列车系统将与日本和其他发达国家的列车系统类似。”

南北通勤铁路计划与现有的轻轨电车2号线、首都电车3号线路相互连接。

卯智斯沓说：“在未来，我们会确保搭乘首都电车的乘客能够转乘轻轨电车。这也是我们考虑将首都电车三号线的营运和维护工作私营化的原因之一。”